八千里路云和月——疫后內(nèi)蒙古邊境行紀實
4月13日，在滿洲里鐵路車站集裝箱場，吊車裝運中歐班列集裝箱。(于嘉 攝)
一列列滿載貨物的中歐班列由此出境,開啟上萬公里旅程。一座座潔白的蒙古包散落在周邊,養(yǎng)育著一代又一代牧人。一次次互利互惠的友好交往在這里傳承,讓“親誠惠容”理念付諸實踐。
這些就發(fā)生在中國北方的內(nèi)蒙古邊境地區(qū)。長達4200公里的邊界線上,既有繁華忙碌的口岸城市,又有策馬奔騰的廣袤草原。隨著改革開放深入推進,內(nèi)蒙古邊境各地在持續(xù)發(fā)展中,正綻放出多樣光彩。
跨國“云授課” 生意網(wǎng)上做
蒙古國駕駛員手把裝滿中國商品的“嘎斯69”方向盤,在出境通道等候查驗,這些裝飾各異的車輛常常排成一條長龍,成為中蒙最大陸路口岸二連浩特一道獨特風景。然而今春以來,這樣的情景幾乎看不到了。同樣,在中俄最大陸路口岸城市滿洲里,金發(fā)碧眼的俄羅斯人也比以往少了許多……
新冠肺炎疫情發(fā)生后,出于防控需要,中蒙、中俄暫時關(guān)閉陸路口岸旅檢通道。在與俄蒙交界的內(nèi)蒙古邊境14個陸路口岸,人員出入境有了一定限制,但跨國“云交流”依然緊密、熱絡(luò)。
早上8時,家住蒙古國首都烏蘭巴托市的呼思登打開電腦,開啟遠程教學軟件。透過電腦屏幕,他一邊聆聽中國老師的課堂要求,一邊迅速翻開中文課本,跟著老師用標準的漢語朗讀課文。
呼思登是二連浩特市第一中學外國中小學生部的留學生,疫情推遲了他期盼已久的新學期。為保證蒙古國留學生“停課不停學,學習不延期”,二連浩特市第一中學開展線上直播“云課堂”,為蒙古國留學生提供跨國線上授課。
3月上旬以來,蒙古國留學生雖無法坐在熟悉的教室里上課,但絕大多數(shù)人每天都能準時相約電腦或手機屏幕前。
二連浩特市第一中學副校長包秀華說,學校對蒙古國留學生采取線上直播授課答疑、線下自主學習等方式開展教學工作。各科教師用直播平臺講授漢語、數(shù)學和英語等課程,對留學生學習中的困難和問題,及時通過網(wǎng)絡(luò)、電話答疑解惑。
據(jù)二連浩特市教育科技局介紹,疫情發(fā)生以來,全市組織8所中小學校通過“云課堂”,為在讀的700多名外籍留學生提供線上直播課程。
隨著疫情防控形勢趨穩(wěn),6月4日,滿洲里中俄互貿(mào)免稅交易區(qū)中方邊民互市貿(mào)易有序恢復。當天,近500名滿洲里邊民進入園區(qū),交易額達50萬元。
長期生活在滿洲里的俄羅斯人維多利亞,在互貿(mào)免稅交易區(qū)經(jīng)營著兩家俄羅斯手工藝品精品店,這幾天客流量逐漸增大。眼看著一些皮具和套娃快賣光了,一有時間,維多利亞就與丈夫用微信、電子郵件聯(lián)系俄羅斯的親戚朋友和手工藝品廠商,讓他們幫助選購、定制比較搶手的商品。
“以前不習慣上網(wǎng)聯(lián)系業(yè)務,都是回俄羅斯選貨、進貨,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)用得越來越熟了,也給以后的經(jīng)營打開了思路?！本S多利亞說。
貨運迎“稀客” 口岸外貿(mào)忙
在內(nèi)蒙古漫長的邊界線上,14個陸路口岸宛如珍珠一般閃耀著,讓廣袤草原、河流林海、戈壁草灘不再僻靜、遙遠。這14個陸路口岸承擔著中國與蒙古國、俄羅斯等國的貨物通關(guān)與運輸任務,成為連接中外經(jīng)貿(mào)交流通道上的重要節(jié)點。
朝陽初升,萬物蘇醒,中蒙重要能源通道——甘其毛都口岸準時開關(guān)。一輛滿載蒙古國煤炭的貨車準備入境,車體經(jīng)過噴淋消毒后,烏拉特海關(guān)工作人員示意駕駛員停車待檢。穿著白色防護服的蒙古國駕駛員下了車,在工作人員引導下,前往設(shè)置在原煤通道旁邊的檢疫點。
甘其毛都口岸位于巴彥淖爾市北部的烏拉特中旗境內(nèi)。蒙古國對中國出口的煤炭,有一半以上經(jīng)過該口岸通關(guān)。疫情發(fā)生以來,甘其毛都口岸曾暫時關(guān)閉一個多月,往日車水馬龍的口岸立刻安靜下來。
3月下旬,該口岸恢復通關(guān)后,日均出入境貨運車輛從最初每天數(shù)十輛增至目前千余輛,呈現(xiàn)出繁忙、有序的景象。
為嚴防境外疫情輸入,海關(guān)在檢疫點內(nèi)劃定待檢區(qū)、一米線、健康申報崗、體溫監(jiān)測和流調(diào)區(qū),嚴格實施防控措施。駕駛員先經(jīng)過紅外體溫監(jiān)測,再遞交提前填寫的蒙古語版《健康申明卡》,工作人員現(xiàn)場核驗。隨后,駕駛員分別用額溫槍和水銀溫度計復測體溫,配合醫(yī)學排查和流行病學調(diào)查,并隨機待選、接受核酸檢測。在確認健康申報信息無誤、體溫監(jiān)測正常后,海關(guān)零延時放行。駕駛員發(fā)動運煤車,通過“七進七出”通道,沿原煤通道直達海關(guān)監(jiān)管貨場,全程實現(xiàn)“閉環(huán)”管理。
甘其毛都口岸以西500多公里(直線距離)的策克口岸,3月下旬恢復通關(guān)后,每天有數(shù)百輛蒙古國運煤車入境,也成為中蒙貿(mào)易的一個重要“支點”。此外,包頭市境內(nèi)的滿都拉口岸恢復鐵礦石進口,呼倫貝爾市境內(nèi)的額布都格口岸恢復原油進口……經(jīng)內(nèi)蒙古陸路口岸的進出口貿(mào)易正在按下“快進鍵”。
車身白綠相間,車體流線型設(shè)計,一臺動感時尚的中國制造電動雙層巴士6月12日亮相二連浩特口岸。這臺巴士當天出境后,被運往烏蘭巴托。海關(guān)、邊檢等部門開通綠色通道,優(yōu)先查驗,著力保障車輛通關(guān)。
6月12日,蒙古國從中國購買的雙層電動巴士由內(nèi)蒙古二連浩特陸路口岸出境。(郭鵬杰 攝)
烏蘭巴托公交部門表示,從中國進口電動巴士是烏蘭巴托為緩解交通擁堵、改善空氣質(zhì)量所采取的一項措施,首批車輛于6月陸續(xù)引進。
分析人士認為,全球持續(xù)發(fā)展的疫情并未影響中蒙為應對大氣污染所做的努力,二連浩特口岸的通暢運行為兩國合作錦上添花。
除了首次來訪的“稀客”,二連浩特口岸每天都迎來送往著許多“常客”,一輛輛滿載新鮮果蔬、家具百貨、機電產(chǎn)品的車輛從口岸通關(guān)后駛向蒙古國。據(jù)二連浩特海關(guān)統(tǒng)計,今年前5個月,二連浩特口岸進出口貨運量同比增長兩成多。今年以來,二連浩特口岸接運出入境中歐班列超過800列、貨物突破8萬標準箱。
人與自然“和” 邊境現(xiàn)生機
內(nèi)蒙古邊境地區(qū)居住著成千上萬的牧民,也有各類動物活動、棲息。中國人對生態(tài)和野生動物保護意識日益增強,與濕地湖泊引來的鷗鷺、密林山地生活的鹿狍以及草原深處遷徙的黃羊和諧相處,為邊境增添勃勃生機。
一望無垠的呼倫貝爾草原深處,藍頂白墻的磚瓦房立在籬笆圍成的院落內(nèi)。一大早,53歲的圖門走出房門,跨上馬背,將棚圈里上百只羊趕往牧場。
一路上,馬背上的他一邊趕羊,一邊眺望遠方。圖門說,生活在邊境附近的牧民有時能發(fā)現(xiàn)越境的牛羊馬匹,甚至黃羊、馬鹿等野生動物,他們都及時與邊防部門溝通,讓動物們得到妥善安置。
4月17日，馬群在呼倫貝爾大草原上覓食。 (于嘉 攝)
近兩個月前,內(nèi)蒙古邊境有一次大規(guī)模野生動物遷徙被監(jiān)測到。4月21日,呼倫貝爾市氣溫驟降、刮起大風。位于新巴爾虎右旗境內(nèi)的中蒙邊境阿日哈沙特口岸邊檢站民警發(fā)現(xiàn),邊境地帶有一大群野生黃羊奔跑、覓食。民警劉佳坤說,估計當時在邊境活動的黃羊有五六千只。
當?shù)亓謽I(yè)和草原部門專家表示,由于氣溫驟降,這群黃羊為保持體力、補充營養(yǎng),遷徙到中蒙邊境地區(qū)植被較好地帶覓食。這也反映出內(nèi)蒙古邊境地區(qū)生態(tài)環(huán)境好轉(zhuǎn),以及打擊野生動物制品走私力度不斷加大。
在中國四大草原之一的錫林郭勒草原邊境,黃羊、盤羊、野驢等野生動物數(shù)量恢復性增長。近些年,當?shù)剡叿啦块T、森林公安和牧民攜手在重點地段開展巡邏、埋設(shè)阻車釘、安裝紅外攝像頭,打擊非法盜獵行為,為野生動物營造安全的棲息、遷徙環(huán)境。
居住在邊境附近的牧民早已將“保護生態(tài)與野生動物”內(nèi)化于心。錫林郭勒盟阿巴嘎旗巴彥圖嘎蘇木(鄉(xiāng))地處中蒙邊境,走近該蘇木牧民達布希拉圖承包的草場時,會發(fā)現(xiàn)他家草場植被明顯好于其他地方。
原來,為平衡草原生態(tài)與牧業(yè)生產(chǎn),達布希拉圖拿出2.1萬畝草場中的1萬畝,專門用于打草,把剩余草場劃分為多個區(qū)塊進行輪牧。多年來,這種科學的草場經(jīng)營方式一直延續(xù)著。
達布希拉圖家的草場上,還立著一塊寫有“旱獺保護區(qū)”的牌子。他說,由于自家草場保護修復得比較好,周邊牧民保護動物的意識都很強,經(jīng)常有旱獺、野兔、狐貍、禿鷲等野生動物出沒。其中,旱獺又名土撥鼠,被列入《世界自然保護聯(lián)盟》瀕危物種紅色名錄。
刊于《參考消息》2020年6月18日第11版
