尋找成德眉資同城化支點⑤|對話剛“滿月”的省同城化辦 如何推動成德眉資實現(xiàn)“四同”
興隆湖旁,樹林掩映中,一條小路曲曲彎彎向上延伸。兩個彎后,出現(xiàn)一片視野開闊的小高地。
這里,就是四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領導小組辦公室(以下簡稱“省同城化辦”)所在地。一個月前,這個辦公室正式揭牌。8月27日,剛好“滿月”。
剛“滿月”的它很新,地圖導航軟件上還難以尋覓?!拔覀冋陔娮拥貓D上標定省同城化辦的地理位置,很快就可以搜到了。”省同城化辦專職副主任韓麗麗說。
7月27日,四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領導小組辦公室揭牌成立。(記者 肖瑩佩 攝)
地圖上標定的,是具體地理位置,而省同城化辦所服務的成德眉資同城化工作,早已標定了自己在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設中的戰(zhàn)略位置:先手棋。
“先手棋”如何下?在省同城化辦揭牌“滿月”之時,川報觀察記者獨家探訪這支新組建的隊伍,了解他們的人員組成、機制架構(gòu)、工作方法等,也許可以對成德眉資同城化有更深層次的了解。
談認識:
跳出原有思維實現(xiàn)“理念同城”
今年2月,來自德陽市交通運輸局的黃毅,被抽調(diào)到還在籌備期的省同城化辦工作?!耙郧笆侵豢紤]成德交通一體化,現(xiàn)在要把四個地方的交通一體化通盤考慮,這是一個思維轉(zhuǎn)變的過程?!?/p>
黃毅不是唯一一個需要轉(zhuǎn)變思維方式的人。韓麗麗介紹說,目前省同城化辦有十幾位工作人員,抽調(diào)自成德眉資四市,其中德眉資占一半以上,依據(jù)不同工作性質(zhì),分屬五個小組,分別是綜合組、保障組、設施互通組、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)組和公服生態(tài)組。未來四市還將抽調(diào)更多的人員加入?!斑@是一支先鋒隊伍,要發(fā)揮帶動作用,首先要做的就是轉(zhuǎn)變思維方式,實現(xiàn)理念同城?!?/p>
航拍成都科學城夜景(成都市委網(wǎng)信辦供圖)
如何才能加速實現(xiàn)思維方式的轉(zhuǎn)變?
在黃毅看來,這取決于對成德眉資同城化意義的理解和把握,“要跳出自己的‘一畝三分地’,從服務國家戰(zhàn)略、全省發(fā)展戰(zhàn)略的角度去看待成德眉資同城化。這是一個整體,必須當成一盤棋來下?!?/p>
在韓麗麗看來,推進成德眉資同城化,不光是要跳出市域范圍,還需要跳出全省,甚至全國,用全局思維,協(xié)同跟進先進城市群和都市圈的成功經(jīng)驗。
從國際看,東京都市圈、倫敦都市圈、紐約都市圈、巴黎都市圈都已進入成熟期,在區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、都市圈建設計劃、空間功能布局、公共策劃制定等方面積累了豐富經(jīng)驗。
從國內(nèi)看,上海都市圈、深圳都市圈在產(chǎn)業(yè)先行、臨界突破、模式創(chuàng)新、制度保障等方面率先探索,值得借鑒。
成資大道施工現(xiàn)場(圖據(jù)資陽網(wǎng))
“我們正在謀劃建立一個長期跟蹤學習的機制?!表n麗麗說,目前省同城化辦智庫也正在組建當中,內(nèi)部的5組工作人員,還將進行不定期的內(nèi)部輪崗,目的就是讓每個人,通過不同崗位的鍛煉,拓寬全局視野,在學習中凝聚共識。
談目標:
利益共同體下的“四同”
談及成德眉資同城化目標,韓麗麗認為,“就是要加快構(gòu)建相互依存、互惠互利、水漲船高的區(qū)域協(xié)同發(fā)展利益共同體。”她進一步闡釋“利益共同體”的內(nèi)涵,就是要推動成德眉資實現(xiàn)“四同”:資源要素同用、城市運營同體、競爭優(yōu)勢同構(gòu)、公共服務同享。
成都國際鐵路港資料圖
研究表明,根據(jù)都市圈演進規(guī)律,同城化一般會經(jīng)歷“起步期-加速期-成熟期”三個階段。
根據(jù)對人流聯(lián)系、產(chǎn)業(yè)聯(lián)系、物流聯(lián)系等八大維度的指標判識,成資、成眉、成德同城化指數(shù)分別為1.5、1.7、1.9,均處于同城化起步期——同城化起步期指數(shù)區(qū)間為1-3.5,加速期為3.5-6.5,成熟期為6.5-8。
“四同”的實現(xiàn),其實就是推動同城化從起步期向成熟期演進的結(jié)果。但長期以來,由于行政區(qū)劃分割等原因,實現(xiàn)“四同”,并非易事。
負責設施互通方面工作的黃毅對此感觸很深,“盡管成德眉資同城化工作推進幾年,在交通一體化上取得了不少進展和突破,但各地市民最直觀的感受是,四地之間存在的斷頭路讓同城化效果打了不少折扣,四地之間的邊界感還沒有完全消失?!秉S毅介紹,今年成德眉資四地的交通部門聯(lián)合制定了《成德眉資打通同城化城際“斷頭路”行動計劃》,15條斷頭路將按序打通。
但打通斷頭路,還只是初級階段目標?!爸拔覀?nèi)ラL三角調(diào)研學習了解到,長三角地區(qū)已經(jīng)開始研究市域鐵路的公交化運營,而成德眉資地區(qū)目前還沒有真正實現(xiàn)市域鐵路零的突破?!秉S毅說,市域鐵路涉及到跨市合作,服務的是都市圈的發(fā)展,在推進上,難度更大一些,“但今年已經(jīng)有了明顯的進展,四地已經(jīng)簽訂市域鐵路共建共管協(xié)議?!?/p>
在韓麗麗看來,經(jīng)過了前期一系列打基礎的工作后,成德眉資同城化工作已經(jīng)開始逐步走實走深,“我們必須從體制機制改革等方面進行突破?!?/p>
談方法:
多個專項合作組即將亮相
體制機制上的變革,正在集中顯現(xiàn)。今年初,四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領導小組成立;7月27日,四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領導小組辦公室揭牌成立。
“成德眉資同城化改革發(fā)展中,有很多跨市域、跨部門的重大問題,為了更好地解決這些問題,省委省政府成立了推進成德眉資同城化發(fā)展領導小組,同時,為發(fā)揮成都主干作用,將領導小組辦公室設在成都。”韓麗麗介紹說,在領導小組及辦公室的框架下,省上還在組建成德眉資同城化專項合作組,涉及空間規(guī)劃、交通路網(wǎng)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、文旅產(chǎn)融、教育醫(yī)療等各個方面,每個合作組均由省直有關(guān)部門進行指導,成都市分管市領導牽頭協(xié)調(diào),德陽、眉山、資陽三市分管市領導參與協(xié)調(diào),“專項合作組很快就會亮相。”
德陽至成都地鐵3號線擺渡車。(記者 郝飛 攝)
理順體制機制只是其中一步。今年2月,尚在籌劃準備中的省同城化辦已經(jīng)開始著手推進頂層設計工作——牽頭制定同城化“1+1+N”系列規(guī)劃,第一個“1”是指《成都都市圈(成德眉資同城化)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》,第二個“1”是指《成德眉資同城化空間發(fā)展規(guī)劃》,“N”指的是若干個專項規(guī)劃。
“規(guī)劃先行,是成德眉資同城化最重要的保障?!秉S毅介紹說,當前四市正在同步編制“十四五”規(guī)劃和國土空間規(guī)劃,這將是深度推動同城化、協(xié)同構(gòu)建都市圈規(guī)劃體系的重要節(jié)點。
一些問題需要用新辦法解決。川報觀察記者了解到,針對行政分割、市場壁壘帶來的問題,成德眉資將樹立都市經(jīng)濟區(qū)理念,探索行政區(qū)和經(jīng)濟區(qū)適度分離,以都市經(jīng)濟區(qū)理念設計和調(diào)節(jié)城市規(guī)劃、公共政策,構(gòu)建科學合理的經(jīng)濟單元統(tǒng)計體系和管理體系,促進都市圈經(jīng)濟組織和要素配置更加高效。“省上已經(jīng)確定將成德眉資同城化區(qū)域作為經(jīng)濟區(qū)和行政區(qū)適度分離試點區(qū)域?!表n麗麗說。
成都天府新區(qū)興隆湖晨光。(成都市委網(wǎng)信辦供圖)
另一個變化也值得注意。今年以來,成都市每逢召開重要會議,都會邀請德陽、眉山、資陽三市的相關(guān)負責人出席,其目的是為了讓成德眉資四地相關(guān)負責人在發(fā)展思路、發(fā)展機遇上第一時間進行信息互通。
從新機構(gòu)看新變化,于變化中孕新機、開新局。讓我們共同期待成德眉資同城化帶來的更多改變。