記者 高杲 何海洋

9月20日上午，“成渝雙城記 川南新動力”第四屆全國主流媒體航拍四川大型采風(fēng)活動來到了本次活動的第一站：川南臨港片區(qū)。記者們將在這里參觀瀘州港、中國（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)、瀘州綜合保稅區(qū)，了解成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈下瀘州的蓬勃發(fā)展。

雖然下著小雨，又恰逢周末，但作為該片區(qū)核心區(qū)域的瀘州港，水運(yùn)航道上還是一片繁忙。在港口的3號外貿(mào)泊位上，上百個裝滿了澳洲高粱的集裝箱正在卸貨，它們將被運(yùn)到不遠(yuǎn)處的和潤集團(tuán)，再由和潤集團(tuán)運(yùn)到西南各地。瀘州港相關(guān)工作人員告訴記者，四川有將近60-70%糧食都會在這里中轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在是豐水季，水運(yùn)航道上能通過5000-8000噸級船舶，每天從全國乃至全球不同地方的貨物將在這完成中轉(zhuǎn)，沿航道依次排開6個泊位上，貨物不斷被裝上或卸載。事實(shí)上，自1997年該港口開始建設(shè)以來，隨著自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的落地建設(shè)，這個內(nèi)河主要港口實(shí)現(xiàn)了飛速跨越式發(fā)展。

在港口的一張路線示意圖上，一張布局全球的多式聯(lián)運(yùn)物流線網(wǎng)，清晰展示了瀘州港的發(fā)展態(tài)勢。

東向——依托長江黃金水道，大力發(fā)展外向型臨港經(jīng)濟(jì)，開通瀘州至武漢、上海直線班輪。

南向——依托鐵路作為主要開放通道，加快隆黃鐵路改擴(kuò)建等，積極打通川南地區(qū)外貿(mào)貨源最便捷的南向出海通道；利用現(xiàn)有鐵路線路開通瀘州至廣州、欽州外貿(mào)鐵海聯(lián)運(yùn)班列等，將貨物發(fā)網(wǎng)香港、東南亞、非洲等國家。

西向——依托鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，將瀘州港與成都鐵路港鏈接在一起，實(shí)現(xiàn)長江水運(yùn)班輪和中歐班列無縫對接。

隨著一條條物流通道連線成網(wǎng)，包括高端紡織產(chǎn)業(yè)、國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)和新材料產(chǎn)業(yè)等一批特色臨港產(chǎn)業(yè)也正加速聚集。2020年4月，瀘州市建市以來最大的招商引資項(xiàng)目恒力(瀘州)產(chǎn)業(yè)園正式開工建設(shè)。而根據(jù)瀘州綜合保稅區(qū)工作人員的介紹，隨著瀘州綜合保稅區(qū)的落地，一大批智能終端企業(yè)正在附近布局。

瀘州港對面有兩個園區(qū)，工作人員告訴記者，西北邊是白酒工業(yè)園區(qū)，東北邊是華為大數(shù)據(jù)中心，兩個園區(qū)和瀘州港由兩座大橋連接。白酒、航道、大橋、大數(shù)據(jù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)，像是一個巨大的城市發(fā)展隱喻：連接著瀘州的過去、現(xiàn)在以及未來。

沿著瀘州一路東行，便會進(jìn)入重慶主城西進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域永川和榮昌。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的逐步推進(jìn)，建設(shè)對外開放高地成為了瀘州發(fā)展的重要任務(wù)，瀘渝正譜寫“雙城記”的佳篇巨作。瀘州港工作人告訴記者，目前和重慶的合作正在洽談之中，預(yù)計年底會正式開啟。

文章關(guān)鍵字： 瀘州 航道 臨港 川南 保稅區(qū) 編輯：劉健