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      走進初心地·(1941—1950)丨成渝鐵路筑路民工紀(jì)念堂①:高山江水讓路 成渝鐵路熔鑄10余萬軍民奮斗豐碑

      發(fā)布時間:2021-02-26 10:34:14 稿件來源: 四川在線

      2月22日上午,內(nèi)江市梅山公園,一棟紅色外墻的“工字型”建筑沐浴朝陽的光輝。前方40米處,一座高約14米的方柱石碑受歲月風(fēng)化,表面已有不少脫落之處,斑駁的外表愈顯莊嚴(yán)肅穆。這兩座建筑物,分別是成渝鐵路筑路民工紀(jì)念堂和成渝鐵路筑路民工紀(jì)念碑。

      石碑巍峨,紀(jì)念堂矗立,訴說著新中國自行修建的第一條鐵路──成渝鐵路的光輝歷史。在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,十余萬軍民攻堅克難修建成渝鐵路,凝聚成偉大的筑路精神,成為后人寶貴的精神財富。

      高山低頭 江水讓路

      十余萬軍民攻堅克難兩年時間完成壯舉

      1949年新中國成立后,為了改變西南人民的生產(chǎn)、生活條件,讓“蜀道難”成為歷史,新中國第一條鐵路便放在了當(dāng)時的四川,這就是成渝鐵路。

      從紀(jì)念堂展示的圖紙上看,成渝鐵路全長505公里,橫貫四川盆地中部,除成都附近為平原外,所經(jīng)地區(qū)大部分為丘陵?!霸诖饲埃袊蔫F路全靠外國人修建,連材料都需要由國外進口,要想自主設(shè)計、修建一條完全屬于中國人的鐵路,其難度可想而知。”紀(jì)念堂解說員劉藝介紹,僅用兩年時間就完成了這一宏偉工程,還是在解放時間晚,經(jīng)濟條件落后的大西南建成的,堪稱壯舉。

      壯舉源自勤勞智慧的筑路者。1950年6月,成渝鐵路開工典禮舉行,隊伍浩浩蕩蕩開往九龍坡、油溪等工地,揭開成渝鐵路修建序幕。

      當(dāng)時,中國人民解放軍西南軍區(qū)抽調(diào)了3萬多人,組成軍工筑路總隊。他們一方面投入鐵路建設(shè),另一方面打擊國民黨特務(wù)、土匪的騷擾破壞。

      先后有10余萬民工投入到鐵路修建中。缺乏大型機械化設(shè)備,民工靠鐵錘、鋼釬、炸藥、扁擔(dān)、竹筐等簡陋工具,夜以繼日施工。今年84歲的林正江就曾是內(nèi)江地區(qū)筑路隊的一員?!爱?dāng)時我所在的隊伍負(fù)責(zé)路基建設(shè),根本沒有什么休息日的概念,早上六點就起來,直到天黑了才收工。”林正江介紹,民工就住在沿線的祠堂、廟宇、糖坊和民房里,找谷草席地而睡,克服著夏天的蚊蟲和秋冬季節(jié)的潮濕侵襲。“當(dāng)時還沒有工資,最早每天4斤大米來支付報酬。大家心里想的都是盡快趕工,造出新中國第一條鐵路。”

      面對物質(zhì)條件的匱乏和技術(shù)水平的落后,筑路工人都沒有低過頭。山被腰斬了,溝被填平了,工程以每日5公里又30尺的進度推進,在1952年7月1日實現(xiàn)全線通車,橫穿四川盆地打通了西南經(jīng)濟發(fā)展的重要動脈。毛澤東欣然為成渝鐵路建成通車題詞“慶賀成渝鐵路通車,繼續(xù)努力修筑天成路”。

      沿線的經(jīng)濟也得到很大的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,20世紀(jì)90年代初,成渝鐵路沿線年人均工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值從通車前的183.2元提高到3218元。

      為筑路踴躍捐物 為趕工就地過年

      民心凝聚 成渝鐵路成為人民鐵路

      在紀(jì)念堂的陳列的一張黑白圖片上,工人們正在結(jié)成對子拉鋸,制作成渝鐵路所需的枕木?!斑@是當(dāng)年筑路場景中普通的一幕,背后反映的是人民擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的最真切的心聲。”內(nèi)江市委黨史地方志研究室主任申福建說。

      筑路時,根據(jù)枕木就地解決的原則,需要向民間采運枕木。內(nèi)江屬淺丘地帶,沒有成片的森林資源,時間緊,對枕木規(guī)格質(zhì)量要求高,只能發(fā)動群眾一起尋找。

      “全省為成渝鐵路貢獻了大約129萬根枕木,內(nèi)江地區(qū)就貢獻了19萬根?!鄙旮=ń榻B,有的家庭把自己珍藏多年的楠木、金絲木捐獻了出來。有的新人把準(zhǔn)備做婚床的木料,捐獻了出來,有的老人把準(zhǔn)備做壽棺的木材捐獻了出來。還有農(nóng)民將木材抬到工地后,不留姓名、不等收款就走了。

      1951年的春節(jié),為了保證鐵路順利通車,工人選擇了堅守崗位。為了照顧好大家的情緒,筑路支隊除了給工人們做思想工作,同時還安排了豐富的文化娛樂活動,檔案寫道:“這次民工在工地過春節(jié)都感覺很高興,又看劇、看電影、扭秧歌、耍獅燈、牛兒燈,豬肉整整的吃了三天?!?/p>

      為了紀(jì)念民工修筑成渝鐵路,緬懷在筑路中獻身的平民英雄,西南鐵路工程局決定在地處成渝中心的內(nèi)江修建筑路民工紀(jì)念堂,于1953竣工。1954年,紀(jì)念堂前修建了成渝鐵路筑路民工紀(jì)念碑,與成都人民公園“辛亥秋保路死事紀(jì)念碑”遙相輝映,濃縮記載了四川人民數(shù)十年保路、筑路的歷史風(fēng)云和不朽功績。

      唐廣 記者 鄭志浩

      文章關(guān)鍵字: 成渝 民工 鐵路 筑路 紀(jì)念堂 編輯:周琪


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