瀘州港實現(xiàn)“抵港直裝” 出口貨物通關(guān)更加快速
瀘州港在開展進(jìn)口集裝箱貨物“船邊直提”的基礎(chǔ)上,又于不久前實現(xiàn)了出口集裝箱貨物“抵港直裝”,大大節(jié)省了出口貨物的通關(guān)時間。
“抵港直裝”模式指通過提前申報、閘口觸發(fā)運抵、根據(jù)指令分流放行和查驗貨物,使海關(guān)放行貨物可直接裝船離境。它最大的優(yōu)勢是出口貨物可實現(xiàn)快速通關(guān)。
據(jù)四川瀘州港務(wù)有限責(zé)任公司生產(chǎn)作業(yè)部副部長楊玲玲介紹說:“以前沒有采取‘抵港直裝’的時候,外貿(mào)集裝箱貨物運抵港口,要先運往外貿(mào)堆場,由船公司辦理運抵手續(xù)后報關(guān),待海關(guān)放行后再向港口申請裝船,這個過程需要一天以上。”
而采用“抵港直裝”模式,整個過程從原來的一天以上縮短到了一個小時以內(nèi)。
今年以來,瀘州港積極與海關(guān)配合,主動對接企業(yè)需求,將訂艙、提空裝箱、申報放行、換港直裝、離港等手續(xù),與港口裝卸安排、車輛調(diào)度、機(jī)械調(diào)配、智能閘口管理等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)精準(zhǔn)對接和深度融合,搭建起相適配的海關(guān)監(jiān)管和港口作業(yè)模式,成功實現(xiàn)出口集裝箱貨物“抵港直裝”。
楊玲玲透露,“抵港直裝”主要針對出口貨物。采取“抵港直裝”模式后,企業(yè)根據(jù)自身生產(chǎn)計劃與碼頭預(yù)約抵港時間,靈活安排庫區(qū)裝貨出廠。按照提前申報、貨到放行、“抵港直裝”的流程,大幅提升了通關(guān)效率,實現(xiàn)了物流零堆存。
“抵港直裝”模式,為出口企業(yè)創(chuàng)造了時間成本優(yōu)勢,在支持外貿(mào)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、港口外貿(mào)箱量增長方面具有促進(jìn)作用。