川觀新聞?dòng)浾?王眉靈/文 李志強(qiáng)/圖、視頻

探訪時(shí)間：11月10日23時(shí)-11月11日1時(shí)

探訪點(diǎn)位：成渝中線高鐵青白江管片廠

11月10日23時(shí)，成渝中線高鐵青白江管片廠燈火通明，機(jī)械作業(yè)聲哐哐作響，生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)蒙文強(qiáng)沿著生產(chǎn)線邊走邊看。他告訴記者：“這是今天最后一環(huán)生產(chǎn)任務(wù)?！?/p>

青白江管片廠是成渝中線高鐵項(xiàng)目唯一的盾構(gòu)隧道管片預(yù)制廠，今年8月正式投產(chǎn)，按照計(jì)劃，到今年底要預(yù)制完成500環(huán)管片。來自中鐵十一局的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)倒排工期，把生產(chǎn)任務(wù)分解到了每一天，“可以說，每天都在沖刺、每天都在拼！”蒙文強(qiáng)說。

流水線作業(yè)

2小時(shí)15人生產(chǎn)10塊管片

管片廠位于成都市青白江區(qū)高性能纖維材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)內(nèi)。冬夜里，一片透出明亮光線的廠房在夜色中醒目地撞入眼簾。

降溫緩沖區(qū)林立的管片。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，就聽到機(jī)械作業(yè)的聲音，往管片廠的智能生產(chǎn)中心走，聲音越來越響。走進(jìn)智能生產(chǎn)中心，第一眼看到的不是生產(chǎn)線，而是一排排比成人高、造型猶如瓦片的混凝土塊。它們10塊一列，整齊摞在置于地面的木條上。

“這就是我們生產(chǎn)的管片，每塊重14噸多?！敝需F十一局青白江管片廠專職副書記程淵說，這些混凝土管片是當(dāng)天從蒸養(yǎng)窯里循環(huán)出來的，需靜置10多個(gè)小時(shí)降溫，待管片溫度與養(yǎng)護(hù)水的溫差小于20攝氏度后，再運(yùn)至室外進(jìn)行蓄水池養(yǎng)護(hù)。

一片剛出蒸養(yǎng)室的管片。

記者上前摸了摸，這些“巨型瓦片”果然是溫?zé)岬?，中間部位比邊緣部位的溫度還要高些。說話間，前方傳來一聲巨響。“這是脫模的聲音，有新管片‘出爐’了。”程淵說。頭頂上的龍門吊“滴滴滴”地移動(dòng)，沒多久，一塊管片被吊至半空，再移到管片放置區(qū)。期間，空中的龍門吊女操作手和地面的安全員通過手勢(shì)默契配合，完成吊裝轉(zhuǎn)移。

智能生產(chǎn)線上的工人輔助機(jī)械施工。

智能管片生產(chǎn)線上，剛“送完”新管片的模具小車又進(jìn)入新的生產(chǎn)循環(huán)：它在履帶的傳送下，依次經(jīng)過相應(yīng)工位，接受自動(dòng)化模具清理、脫模劑自動(dòng)噴涂……待鋼筋籠——混凝土管片的“骨架”被放入模具小車后，它又馱著新的鋼筋籠，進(jìn)入到混凝土自主灌注、自動(dòng)抹面等工位，最后進(jìn)入蒸養(yǎng)室。整個(gè)生產(chǎn)流程，共經(jīng)過14個(gè)工位，均為自動(dòng)化、機(jī)械化操控，工人進(jìn)行輔助和必要的人工操作。

“這條生產(chǎn)線上只有15名工人?！鄙a(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)蒙文強(qiáng)告訴記者，管片生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè)，模具小車以10車為一組連續(xù)作業(yè)，大約1.5小時(shí)至2小時(shí)，就能生產(chǎn)10塊混凝土管片。

智能化的管片流水生產(chǎn)線。

多工序配合

從材料到質(zhì)控全方位“護(hù)航”

一個(gè)模具小車用于生產(chǎn)一塊混凝土管片。記者注意到，雖是10車一組，但每車模具以及鋼筋籠的大小，存在差異。

工人正在焊接生產(chǎn)所用鋼筋籠。

原來，管片用于盾構(gòu)隧道建設(shè)，10塊弧形管片拼接起來，就形成了一個(gè)圓形，稱作“1環(huán)”；根據(jù)管片實(shí)際埋深程度，每1環(huán)管片都有好幾種生產(chǎn)規(guī)格。青白江管片廠生產(chǎn)的管片用于成渝中線高鐵控制性工程蜀安隧道建設(shè)，分為內(nèi)徑13.5米和14米兩種制式，要同步生產(chǎn)。

這要求生產(chǎn)安排、施工組織必須高度精細(xì)化。蒙文強(qiáng)說，管片廠早做部署，不但明確每一天的生產(chǎn)環(huán)數(shù)量，更具體到哪種制式生產(chǎn)多少環(huán)。這些計(jì)劃也裝在他的心中，每天現(xiàn)場(chǎng)督查時(shí)，不只是把控質(zhì)量，也在逐一“翻本銷賬”。

看得到的生產(chǎn)背后，有看不見的謀劃；“聲聲不歇”的生產(chǎn)背后，還有無聲的生產(chǎn)作業(yè)。

工作人員正在遠(yuǎn)程操作拌和站投放料。

在智能生產(chǎn)中心的控制室內(nèi)，張華騰坐在拌和站操作平臺(tái)前，全神貫注地看著面前的屏幕，不時(shí)通過手中的控制桿遠(yuǎn)程指揮上料、攪拌等操作，間或通過視頻和對(duì)講機(jī)，和在拌和站一線的同事溝通?！斑@是拌和站遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)?！彼嬖V記者，生產(chǎn)混凝土的拌和站和管片生產(chǎn)線隔著一堵墻，通過系統(tǒng)，可以看到拌和站內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)情況，便于指揮和操作，以配合管片混凝土灌注。

工人正在焊接次日生產(chǎn)所用的鋼筋籠。

工人正在焊接次日生產(chǎn)所用的鋼筋籠。

鋼筋籠是管片的“骨架”，鋼筋加工生產(chǎn)線與管片生產(chǎn)線在同一個(gè)廠房內(nèi)。這也是一條智能化的生產(chǎn)線，鋼筋調(diào)直、彎曲、截切、焊接等都交給了機(jī)器在處理，一線工人管控機(jī)器、設(shè)置參數(shù)，產(chǎn)出不同制式和規(guī)格的鋼筋籠。偌大的廠區(qū)，看不到幾個(gè)工人，只有焊接處，工人才較為密集，他們正在連夜趕制第二天管片生產(chǎn)需用的“骨架”。在管片生產(chǎn)線巨大的機(jī)械作業(yè)聲中，“呲呲呲”的焊接聲微弱如絲；已成型的鋼筋籠前火花四濺。

突然，蒙文強(qiáng)的電話響了，試驗(yàn)室來電，早上第一批進(jìn)入蒸養(yǎng)室的樣塊，經(jīng)強(qiáng)度檢驗(yàn)合格——這意味著10日生產(chǎn)的第一塊管片，經(jīng)過10多個(gè)小時(shí)的蒸養(yǎng)可以“出爐”了。

這時(shí)已是11日零時(shí)。龍門吊又“滴滴滴”響了起來。

時(shí)辰素描

11月10日23時(shí)，第149環(huán)混凝土管片開始生產(chǎn)。

11月10日23時(shí)05分，第149環(huán)第一塊管片鋼筋籠入模。

11月10日23時(shí)15分，第149環(huán)第一塊管片灌注混凝土。

11月11日0時(shí)15分，第149環(huán)第一塊管片送入蒸養(yǎng)室。

11月11日0時(shí)50分，第144環(huán)第一塊管片脫模后進(jìn)入降溫緩沖區(qū)。

文章關(guān)鍵字： 生產(chǎn) 鋼筋 11 10 管片 編輯：孫可心