4月22日，隨著最后一塊橋面板精準(zhǔn)吊裝到位，瀘州榕山長江大橋順利合龍。

榕山長江大橋連接瀘州市合江縣白米鎮(zhèn)與臨港街道，是國家《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》重要節(jié)點工程，是長江干線瀘州段的20座過江通道和瀘州49座渡改橋之一。

項目總投資6.9億元，于2021年1月正式開工建設(shè)，橋梁總長1505米，橋?qū)?4.5米，主橋長1055米，雙向四車道，設(shè)計時速60公里。橋梁為高低塔雙索面疊合梁斜拉橋，1號主塔高162米，2號主塔高204米。臨港岸后期連接國道353，白米岸通過省道553、省道438與G93成渝環(huán)線的白米互通連接。

項目開工以來，各參建單位克服多重挑戰(zhàn)，成功攻克了全國首個類喀斯特地貌河床復(fù)雜地質(zhì)條件下埋置承臺圍堰施工難題，填補了國內(nèi)外在該領(lǐng)域的施工空白。大橋合龍后，將進入橋面系及附屬工程的施工，預(yù)計今年8月完工并具備通車條件。

大橋建成通車后，合江縣白米鎮(zhèn)與臨港街道之間公路通車時間將縮短至2分鐘，惠及兩岸30余萬群眾；同時，將進一步拓展和優(yōu)化合江縣城市空間發(fā)展，有效促進瀘州交通內(nèi)暢外聯(lián)一體化，推動瀘州“東翼”乘勢突破和瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，助力瀘州加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈。

據(jù)了解，“十三五”以來，瀘州市在全省率先開展渡改橋試點示范工程，計劃建設(shè)49座渡改橋，撤銷江河渡口154個，消除渡運安全隱患。截至目前，全市已建成投用渡改橋39座，正在建設(shè)3座、加快前期7座，已撤銷（停運）渡口140個，惠及群眾200余萬人。

記者 盧波 曹峻嶺

文章關(guān)鍵字： 編輯：孫可心