我市擁有長江“黃金水道”136公里，是全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。為鞏固航道條件，全力保障汛期航道暢通安全，連日來，長江重慶工程局疏浚工程船舶“長鷹6號(hào)”對(duì)在長江納溪段中壩航段進(jìn)行疏浚保暢工作。

由于該航道地形復(fù)雜，長江瀘州航道局提前謀劃，利用多波束開展全面掃測，通過與多年測圖資料比對(duì)分析，結(jié)合水情合理研判，科學(xué)制定了此次疏浚的需求和時(shí)機(jī)。

“長鷹6號(hào)”船長熊輝介紹：“此次疏浚工程涉及總量45927平方，長度750米，最大寬度70米，預(yù)計(jì)將于2024年6月30日完成?！?/p>

為確保施工期間往來船舶正常通航，長江瀘州航道局先后組織專班對(duì)轄區(qū)大中壩、小中壩等重點(diǎn)水域進(jìn)行分析研判，加強(qiáng)“一灘一策”研究，并根據(jù)船舶通航、水情、施工進(jìn)度等情況合理優(yōu)化航標(biāo)布置。

長江納溪航道處副處長朱雪瑤說：“疏浚施工采取晚間禁航施工和白天非禁航施工的方式，能夠保證施工作業(yè)安全。同時(shí)，通過這次施工，能夠提升大中壩水域的航道尺度，有效改善這段水域航道的通航條件?！?/p>

據(jù)了解，2019年以來，長江瀘州航道局實(shí)現(xiàn)了數(shù)字航道的聯(lián)通運(yùn)行，建成了長江瀘州段10處自動(dòng)水位站，布設(shè)了10處水位遙測遙控終端和近300座航標(biāo)遙測遙控終端。同時(shí)，自主研發(fā)的無人船，可對(duì)航道深度、寬度進(jìn)行測量，對(duì)水下影響航行的障礙物進(jìn)行探測，保障航道暢通安全。

納溪融媒 王超明 廖勝春 何浪

文章關(guān)鍵字： 編輯：王燕