7月9日上午10時(shí)20分，隨著一榀長(zhǎng)32.6米、重達(dá)790余噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在新吉村4號(hào)大橋橋臺(tái)上，渝昆高鐵宜賓至筠連段首榀預(yù)制箱梁架設(shè)順利完成，標(biāo)志著全長(zhǎng)84.9公里渝昆高鐵宜賓至筠連段正式進(jìn)入架梁階段，這也是渝昆高鐵四川段接入云南段的起始段。

據(jù)悉，中鐵八局渝昆七標(biāo)項(xiàng)目陳村制梁場(chǎng)主要承擔(dān)渝昆高鐵六標(biāo)（部分）、七標(biāo)386孔箱梁運(yùn)架施工任務(wù)。運(yùn)架施工經(jīng)由四川高縣、筠連縣和云南鹽津縣，跨越兩省三縣境內(nèi)。線路從四川盆地爬升至云貴高原，運(yùn)架梁坡度大、施工難度大、施工要求高。

渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“京昆通道”的重要組成部分，線路起自重慶西站，經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長(zhǎng)約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，分川渝段、云貴段分別建設(shè)。

渝昆高鐵建成通車后，將形成連接川滇的，時(shí)速350公里高鐵大通道，成都到昆明最快3小時(shí)可達(dá)。

文章關(guān)鍵字： 編輯：王燕